DALL'ECO DALLE CITTA'
Il 1° gennaio 2013 dovevano partire i nuovi incentivi per l'acquisto di auto ecologiche istituiti nell'estate 2012 da uno dei numerosi decreti estivi del Governo Monti.
Nonostante in quel periodo la notizia venisse data dai media come certa e -in taluni casi- addirittura attuale, perché il tutto partisse si attendeva il solito decreto attuativo che doveva essere emanato dal ministero dello Sviluppo Economico entro il 12 Ottobre 2012. Ma ad oggi di questo decreto non c'e' traccia.
gli incentivi riguardano l'acquisto di veicoli nuovi a basse emissioni, quindi di autoveicoli, motoveicoli e ciclomotori elettrici, ibridi, a GPL, a metano, a biometano, a biocombustibili e a idrogeno, con la contestuale rottamazione di un usato di almeno 10 anni. Si tratta di una riduzione del prezzo di vendita in percentuale, e sono applicati direttamente dai venditori che poi potranno recuperarli come crediti d'imposta. Per il biennio 2013/2014 la riduzione del prezzo è del 20%
Per saperne di più leggi l'articolo: ADUC: che fine hanno fatto gli incentivi per le auto ecologiche?
Nonostante in quel periodo la notizia venisse data dai media come certa e -in taluni casi- addirittura attuale, perché il tutto partisse si attendeva il solito decreto attuativo che doveva essere emanato dal ministero dello Sviluppo Economico entro il 12 Ottobre 2012. Ma ad oggi di questo decreto non c'e' traccia.
gli incentivi riguardano l'acquisto di veicoli nuovi a basse emissioni, quindi di autoveicoli, motoveicoli e ciclomotori elettrici, ibridi, a GPL, a metano, a biometano, a biocombustibili e a idrogeno, con la contestuale rottamazione di un usato di almeno 10 anni. Si tratta di una riduzione del prezzo di vendita in percentuale, e sono applicati direttamente dai venditori che poi potranno recuperarli come crediti d'imposta. Per il biennio 2013/2014 la riduzione del prezzo è del 20%
Per saperne di più leggi l'articolo: ADUC: che fine hanno fatto gli incentivi per le auto ecologiche?
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