DALLA REPUBBLICA.IT
Il 2012 è stato l'anno "orribile" del trasporto locale su ferro. Sancito il "divorzio" tra cittadino in movimento e chi dovrebbe fornire il servizio. Diari di viaggio drammatici sulle linee che portano la gente a lavorare nelle grandi città. Una catena finanziaria pubblica del tutto insufficiente. Trenitalia si difende: "Con le Regioni 770 milioni di crediti scaduti. Se fossimo un'azienda normale avremmo già dovuto interrompere il servizio"
Si chiama Pendoliamo, è il primo social network italiano interamente dedicato ai pendolari in carrozza. Quelli che tutti i giorni fanno i conti con ritardi, disservizi, cancellazioni dei treni. Un contenitore di esperienze dove gli utenti iscritti (esiste anche un application per smartphone) possono: condividere le loro vicissitudini sui binari; leggere le news dei siti dedicati alle maggiori tratte pendolari; accedere a informazioni in tempo reale e statistiche storiche sui ritardi; ricevere una notifica, per ora solo via email, quando il treno cambia orari; twittare e scambiare foto con chi prende gli stessi treni.
Per saperne di più leggi l'articolo: Inchiesta di Repubblica: Pendolari, vita di serie B
Si chiama Pendoliamo, è il primo social network italiano interamente dedicato ai pendolari in carrozza. Quelli che tutti i giorni fanno i conti con ritardi, disservizi, cancellazioni dei treni. Un contenitore di esperienze dove gli utenti iscritti (esiste anche un application per smartphone) possono: condividere le loro vicissitudini sui binari; leggere le news dei siti dedicati alle maggiori tratte pendolari; accedere a informazioni in tempo reale e statistiche storiche sui ritardi; ricevere una notifica, per ora solo via email, quando il treno cambia orari; twittare e scambiare foto con chi prende gli stessi treni.
Per saperne di più leggi l'articolo: Inchiesta di Repubblica: Pendolari, vita di serie B
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