DALL'ECO DALLE CITTA'
Punti centrali l’introduzione del limite a 30 km orari nei centri urbani e l’istituzione di un fondo per il trasporto pubblico locale e la mobilità non motorizzata. Legambiente: “Serve un riequilibrio delle scelte politiche e delle risorse pubbliche da destinare ai trasporti”. Ecco il testo del disegno di legge.
La proposta –sostenuta tra gli altri da Legambiente, Libera, Slow Food, Auser, Cittadinanzattiva, Movimento Difesa del Cittadino, Touring Club Italiano, Euromobility, #salvaiciclisti– mira a riorientare le risorse pubbliche concentrando la spesa laddove si concentra la domanda di mobilità e nello stesso tempo suggerisce un radicale ripensamento del settore dei trasporti, sostenendo attraverso scelte strategiche le persone che quotidianamente si muovono usando i treni locali, i bus, i tram e le metropolitane, la bici e le proprie gambe e dando a chi usa l’automobile l’opportunità di scegliere un’alternativa più efficiente, più sicura, più economica. Per saperne di più, leggi l'articolo: Parlamentari e associazioni presentano il disegno di legge per la Mobilità Nuova
La proposta –sostenuta tra gli altri da Legambiente, Libera, Slow Food, Auser, Cittadinanzattiva, Movimento Difesa del Cittadino, Touring Club Italiano, Euromobility, #salvaiciclisti– mira a riorientare le risorse pubbliche concentrando la spesa laddove si concentra la domanda di mobilità e nello stesso tempo suggerisce un radicale ripensamento del settore dei trasporti, sostenendo attraverso scelte strategiche le persone che quotidianamente si muovono usando i treni locali, i bus, i tram e le metropolitane, la bici e le proprie gambe e dando a chi usa l’automobile l’opportunità di scegliere un’alternativa più efficiente, più sicura, più economica. Per saperne di più, leggi l'articolo: Parlamentari e associazioni presentano il disegno di legge per la Mobilità Nuova
Le persone utilizzano quotidianamente treni locali, i bus, i tram e le metropolitane, la bici e le proprie gambe!!!
RispondiEliminaBuona la legge!!!