DAL FATTO QUOTIDIANO.IT
Innanzitutto chiariamo che non si tratta semplicemente di un modo per tirare su dei soldi. Perché se è vero che buona parte dei turisti non rinunceranno a salire con l’auto e quindi metteranno mano al portafoglio, questi soldi andranno in buona parte per potenziare il trasporto pubblico lungo il tracciato, e pertanto per disincentivare il traffico privato.
Lo Stelvio, poi, è da considerarsi – pur essendo un passo che mette in comunicazione Alto Adige e Lombardia – soprattutto una meta turistica (esso non è transitabile nel periodo invernale), e pertanto l’iniziativa non danneggia l’economia locale, ma anzi tenta di educare ad un diverso approccio con la montagna.
Per saperne di più leggi l'articolo: L'esempio dello Stelvio: passo a pedaggio
Lo Stelvio, poi, è da considerarsi – pur essendo un passo che mette in comunicazione Alto Adige e Lombardia – soprattutto una meta turistica (esso non è transitabile nel periodo invernale), e pertanto l’iniziativa non danneggia l’economia locale, ma anzi tenta di educare ad un diverso approccio con la montagna.
Per saperne di più leggi l'articolo: L'esempio dello Stelvio: passo a pedaggio
Nessun commento:
Posta un commento